Μια σύντομη εισαγωγή των σκούτερ κινητικότητας
οΣκούτερ κινητικότητας, που ονομάζεται επίσης το ηλικιωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το ηλικιωμένο σκούτερ και το ηλικιωμένο μοτοποδήλατο, είναι ένα ιδανικό όχημα για τους ηλικιωμένους να ταξιδεύουν σε εξωτερικούς χώρους. Η απόδοσή του είναι σχετικά σταθερή, η ταχύτητα του οχήματος είναι σχετικά αργή και δεν υπάρχει ανάγκη ανεφοδιασμού κατά τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας. Ως εκ τούτου, ονομάζεται επίσης φιλικό προς το περιβάλλον ηλικιωμένο αυτοκίνητο.
Υπάρχουν πολλές πηγές ενέργειας που χρησιμοποιούνται από ηλικιωμένουςΣκούτερ κινητικότητας, συμπεριλαμβανομένων μπαταριών μολύβδου-οξέος (μπαταρίες γέλης μολύβδου-οξέος), μπαταρίες νικελίου-υδρογόνου και μπαταρίες νικελίου-καδμίου, μπαταρίες νικελίου-σιδήρου, μπαταρίες ιόντων λιθίου (συχνά αναφέρονται ως μπαταρίες λιθίου), κυψέλες καυσίμου κ.λπ. Η μπαταρία απευθείας μετατρέπει τη χημική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια με ηλεκτροχημικό τρόπο. Δεν περνά από τη διαδικασία του κινητήρα θερμότητας, επομένως δεν περιορίζεται από τον κύκλο Carnot και η απόδοση μετατροπής ενέργειας είναι υψηλή (40-60%). σχεδόν δεν παράγονται εκπομπές NOx και SOx.

Ακριβώς μιλώντας, οι πραγματικοί ηλικιωμένοιΣκούτερ κινητικότηταςθα πρέπει να εξελιχθεί από τα γνήσια ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια που ανήκουν στην κατηγορία των ιατρικών συσκευών. Ο σχεδιασμός των προϊόντων είναι πιο κατάλληλος για τις οδηγικές συνήθειες των ηλικιωμένων και των ατόμων με ειδικές ανάγκες. Επιπλέον, ο ισχύων πληθυσμός έχει επεκταθεί από τα άτομα με ειδικές ανάγκες της αρχικής ηλεκτρικής αναπηρικής πολυθρόνας στον τεράστιο αριθμό ηλικιωμένων ατόμων με ταλαιπωρία. Ο σχεδιασμός και η παραγωγή των προϊόντων αναφέρονται στα εθνικά πρότυπα για ηλεκτρικά ποδήλατα και ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια. Σε ορισμένες παραμέτρους, είναι ακόμη πιο αυστηρές από τα παραπάνω δύο εθνικά πρότυπα. Η ταχύτητα του οχήματος έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι εντός 10 χιλιομέτρων ανά ώρα. Το ύψος είναι 8 cm και η απόσταση πέδησης είναι 0. 5 μέτρα. Είναι ανώτερο από το αρχικό ηλεκτρικό αναπηρικό καροτσάκι από κάθε άποψη. Πρόκειται για μια εξελικτική αναβάθμιση της ηλεκτρικής αναπηρικής πολυθρόνας. Μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της πλειοψηφίας των ηλικιωμένων φίλων και να παρέχει πιο ολοκληρωμένη ασφάλεια.

Η διαφορά μεταξύ του ηλεκτρικού αυτοκινήτουMobility Scooterand
Πολλοί έμποροι ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναφέρονται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ως πωλήσεις σκούτερ γήρατος για τους ηλικιωμένους. Στην πραγματικότητα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα σκούτερ γήρατος είναι εντελώς διαφορετικά στην εμφάνιση και στο σύστημα ασφαλείας.
Επιπλέον, το παλιό σκούτερ δεν χρειάζεται πινακίδα κυκλοφορίας και άδεια οδήγησης 39 στο δρόμο. Τα ηλεκτρικά οχήματα πρέπει να διαθέτουν πινακίδα κυκλοφορίας και άδεια οδήγησης 39 στο δρόμο. Πολλές επιχειρήσεις θεωρούν τα ηλεκτρικά οχήματα ως σκούτερ γήρατος και ψιθυρίζουν στους πελάτες. Ως αποτέλεσμα, οι ηλικιωμένοι αγόρασαν το αυτοκίνητο και συνελήφθησαν από την τροχαία. Έτσι, όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να θυμάστε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι παλιά σκούτερ.

