Πώς να διατηρήσετε τα ελαστικά;

Jan 16, 2019

Αφήστε ένα μήνυμα

Η πίεση του αέρα είναι η πύλη ζωής ενός ελαστικού. Το υπερβολικά υψηλό και πολύ χαμηλό θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του. Εάν η πίεση του αέρα είναι πολύ χαμηλή, η παραμόρφωση του σκελετού θα αυξηθεί, το πλευρικό τοίχωμα θα είναι επιρρεπές σε ρωγμές και ταυτόχρονα θα υπάρξει κίνηση κάμψης, με αποτέλεσμα την υπερβολική παραγωγή θερμότητας, η οποία θα προκαλέσει την ηλικία του καουτσούκ, κόπωση και το καλώδιο να σπάσει. Αν η πίεση του αέρα είναι πολύ χαμηλή, θα αυξηθεί η επιφάνεια επαφής με το έδαφος του ελαστικού για να επιταχυνθεί η φθορά του ώμου. Αν η πίεση του αέρα είναι πολύ υψηλή, το καλώδιο του ελαστικού θα είναι υπερβολικά τεντωμένο και παραμορφωμένο και η ελαστικότητα του σκελετού θα μειωθεί, γεγονός που θα αυξήσει το φορτίο στο αυτοκίνητο κατά την οδήγηση. Εάν η πρόσκρουση θα προκαλέσει εσωτερική ρωγμή και αμμοβολή, η πίεση αέρα θα επιταχύνει επίσης την κορώνα. Φορέστε και μειώστε την αντίσταση κύλισης.

Η θέση του μπροστινού τροχού έχει μεγάλη επίδραση στη διάρκεια ζωής του ελαστικού και οι κύριοι παράγοντες είναι ο μπροστινός τροχός και η πρόσφυση του μπροστινού τροχού. Η κάμψη του μπροστινού τροχού επιταχύνει κυρίως τη φθορά των ώμων, δηλαδή την έκκεντρη φθορά. το μπροστινό δάκτυλο του τροχού είναι πολύ μικρό και πολύ μεγάλο για να επιταχύνει τη φθορά της εσωτερικής και της εξωτερικής πλευράς του ελαστικού.

Εκτός από το χειρισμό της κατάστασης, ο οδηγός θα πρέπει να επιλέξει την επιφάνεια του δρόμου για να αποφύγει τις αιχμηρές πέτρες, το γυαλί, το μέταλλο και άλλα αντικείμενα που μπορεί να τρυπήσουν και να χαράξουν το ελαστικό, αποφεύγοντας την πρόσφυση και τη διάβρωση του χυμένου χημικού υλικού στο ελαστικό. Κατά την οδήγηση σε δρόμο με μεγάλη κλίση, είναι απαραίτητο να ταξιδέψετε όσο το δυνατόν περισσότερο στη μέση, μειώνοντας το φορτίο στη μία πλευρά του ελαστικού και αυξάνοντας την ανομοιόμορφη φθορά του ελαστικού. Υπό κανονικές συνθήκες, η υπερφόρτιση κατά 20% θα μειώσει τη ζωή των ελαστικών κατά 30%, η υπερφόρτωση 40% θα μειώσει τη ζωή των ελαστικών κατά 50%. Επιπλέον, η γρήγορη στροφή, η πέδηση έκτακτης ανάγκης, η εκκίνηση υψηλής ταχύτητας και η ταχεία επιτάχυνση θα έχουν αντίκτυπο στη ζημιά των ελαστικών, είναι ο οδηγός. Πρέπει να αποφεύγεται η οδήγηση. Η θέση του ελαστικού στα διάφορα μέρη του αυτοκινήτου είναι πολύ σημαντική, έχει μεγάλη επιρροή στην απόδοση οδήγησης του αυτοκινήτου. Η διάρκεια ζωής του ελαστικού επηρεάζει άμεσα την οικονομία μεταφοράς.

Δημοφιλή προϊόντα

Αποστολή ερώτησής