Εισαγωγή ζάντες αλουμινίου

Οι ζάντες του οχήματος χωρίζονται κυρίως σε χαλύβδινα ζάντες και ζάντες αλουμινίου από υλικά. Οι πιο δημοφιλείς ζάντες στην τροποποιημένη αγορά είναι φυσικά ζάντες αλουμινίου. Οι ζάντες αλουμινίου χωρίζονται σε δύο τύπους: Χύτευση και σφυρηλάτηση.

Σύμφωνα με διαφορετικές μεθόδους κατασκευής, οι ζάντες χωρίζονται κυρίως σε δύο κατηγορίες: Χύτευση και σφυρηλάτηση. Η χύτευση χωρίζεται σε δύο τύπους: Χύτευση βαρύτητας και χύτευση χαμηλής πίεσης. Η χύτευση βαρύτητας είναι μια διαδικασία στην οποία χύνεται ένα υγρό κράμα σε ένα καλούπι που πρόκειται να ψυχθεί και να σχηματιστεί. Λόγω της απλής διαδικασίας κατασκευής και της αντοχής του καλουπιού, γίνεται η μέθοδος κατασκευής με το χαμηλότερο κόστος. Η κατασκευή χαμηλής πίεσης χρησιμοποιεί μικρή πίεση για να πιέσει το υγρό κράμα στο καλούπι, έτσι ώστε η κατανομή των μορίων να είναι μέση, οι τρύπες άμμου είναι μικρές και το σχήμα μπορεί να είναι πιο περίπλοκο και εκλεπτυσμένο.

Το χείλος μπορεί να χωριστεί σε ένα κομμάτι και πολλά κομμάτια από τη δομική άποψη. Οι πολλαπλές ζάντες, το εξωτερικό πλαίσιο και οι ακτίνες κατασκευάζονται ξεχωριστά και βιδώνονται μαζί. Πρόκειται για μία από τις τροποποιημένες ζάντες που διατίθενται σήμερα στην Κίνα. Το πλεονέκτημα είναι ότι είναι εύκολο να κατασκευαστεί από τη μία πλευρά, επειδή το εξωτερικό πλαίσιο μπορεί να τυλίγεται με χαλύβδινα φύλλα. από την άλλη πλευρά, είναι εύκολο για τη συντήρηση και την εναλλαξιμότητα πολλαπλών μοντέλων, για παράδειγμα, οι ακτίνες του ίδιου μοντέλου μπορούν να εξοπλιστούν με διαφορετικό πλάτος και διαφορετικά εξωτερικά πλαίσια, γεγονός που μειώνει περαιτέρω το κόστος παραγωγής. Πολλά κομμάτια των ζαντών είναι πολύ πιο ακριβά από τα ζάντες από ένα κομμάτι εξαιτίας του μεγάλου αριθμού τμημάτων, του αριθμού των βημάτων παραγωγής και της εμφάνισης πολλών και η εμφάνιση του χείλους είναι ακριβότερη, αλλά οι χείλη πολλών τεμαχίων είναι συνήθως βαρύτερο. Και η ακαμψία δεν είναι συγκρίσιμη με το σφυρήλατο χείλος.