Η εφαρμογή των ελαστομερών πολυουρεθάνης μπορεί να είναι πραγματικά εκτεταμένη
1. Το ρυθμιζόμενο εύρος απόδοσης είναι μεγάλο. Ένας αριθμός φυσικών και μηχανικών δεικτών απόδοσης μπορούν να αλλάξουν μέσα σε ένα συγκεκριμένο εύρος μέσω της επιλογής πρώτων υλών και της προσαρμογής της φόρμουλας, έτσι ώστε να ανταποκρίνονται στις διαφορετικές απαιτήσεις των χρηστών για την απόδοση του προϊόντος. Για παράδειγμα, η σκληρότητα είναι συχνά ένας σημαντικός δείκτης για τους χρήστες των προϊόντων. Τα ελαστομερή πολυουρεθάνης μπορούν να κατασκευαστούν σε ελαστικούς κυλίνδρους εκτύπωσης με σκληρότητα Shore A περίπου 20 και σε κυλίνδρους από σκληρό χάλυβα με σκληρότητα Shore D μεγαλύτερη από 70. Αυτό είναι δύσκολο να επιτευχθεί με γενικά ελαστομερή υλικά. Το ελαστομερές πολυουρεθάνης είναι ένα πολικό πολυμερές υλικό που αποτελείται από πολλά εύκαμπτα τμήματα και άκαμπτα τμήματα. Καθώς η αναλογία των άκαμπτων τμημάτων αυξάνεται και η πυκνότητα των πολικών ομάδων αυξάνεται, η αρχική αντοχή και σκληρότητα του ελαστομερούς θα αυξηθεί ανάλογα.
2. Ανώτερη αντοχή στη φθορά. Ειδικά κάτω από τις συνθήκες εργασίας όπου υπάρχουν μέσα διαβροχής όπως νερό και λάδι, η αντοχή του στη φθορά είναι συχνά πολλές φορές έως δεκάδες φορές μεγαλύτερη από τα συνηθισμένα υλικά από καουτσούκ. Αν και τα μεταλλικά υλικά όπως ο χάλυβας είναι πολύ σκληρά, δεν είναι απαραίτητα ανθεκτικά στη φθορά. Για παράδειγμα, στην αντλία νερού μεγάλης κλίμακας στην περιοχή άρδευσης του Κίτρινου Ποταμού, ο μεταλλικός δακτύλιος στομίου και ο δακτύλιος προστασίας των εξαρτημάτων υπερέντασης έχουν πλυθεί από μεγάλη ποσότητα ιζήματος και θα φθαρούν σοβαρά και θα διαρρεύσουν μέσα σε μερικές εκατοντάδες ώρες. , και ο στοματικός δακτύλιος και ο προστατευτικός δακτύλιος που καλύπτονται με ελαστομερές πολυουρεθάνης έχουν λειτουργήσει συνεχώς για 1800 ώρες χωρίς να έχουν φορεθεί. Άλλα, όπως οι κύλινδροι από καουτσούκ για άλεση ρυζιού, τα δονούμενα κόσκινα για την προετοιμασία του άνθρακα, οι πίστες αγώνων πίστας σε αθλητικά γήπεδα, οι δυναμικές σφραγίδες λαδιού για γερανούς και τα περονοφόρα ανυψωτικά, οι τροχοί ανελκυστήρων και οι τροχοί για πατίνια κ.λπ. είναι επίσης ελαστομερή πολυουρεθάνης. χρήσης. Ένα σημείο που πρέπει να αναφερθεί εδώ είναι ότι για να βελτιωθεί ο συντελεστής τριβής των εξαρτημάτων ελαστομερούς πολυουρεθάνης χαμηλής και μέσης σκληρότητας και να βελτιωθεί η αντοχή στη φθορά υπό φορτίο, μια μικρή ποσότητα δισουλφιδίου αλουμινίου, γραφίτη ή λαδιού σιλικόνης μπορεί να προστεθεί σε αυτόν τον τύπο πολυουρεθάνης ελαστομερές. λιπαντική ουσία.
3. Διάφορες μέθοδοι επεξεργασίας και ευρεία εφαρμογή. Τα ελαστομερή πολυουρεθάνης μπορούν να μορφοποιηθούν με διαδικασίες πλαστικοποίησης, ζύμωσης και βουλκανισμού (ανατρέξτε στο MPU) όπως τα ελαστικά γενικής χρήσης. Μπορούν επίσης να κατασκευαστούν σε υγρό καουτσούκ, χυτό καλούπι ή ψεκασμό, γλάστρες, φυγοκεντρική χύτευση (αναφέρεται στην CPU). Το υλικό pellet, όπως και το συνηθισμένο πλαστικό, σχηματίζεται με έγχυση, εξώθηση, σιδηροποίηση, χύτευση με εμφύσηση και άλλες διεργασίες (αναφερόμενοι στην CPU). Τα καλουπωμένα ή χυτευμένα με έγχυση εξαρτήματα μπορούν επίσης να υποστούν επεξεργασία με κοπή, λείανση, διάτρηση και άλλη μηχανική κατεργασία εντός ενός συγκεκριμένου εύρους σκληρότητας. Η ποικιλομορφία της επεξεργασίας καθιστά τη δυνατότητα εφαρμογής των ελαστομερών πολυουρεθάνης πολύ ευρεία και τα πεδία εφαρμογής συνεχίζουν να επεκτείνονται. 4. Αντοχή σε λάδι, αντίσταση όζοντος, αντίσταση γήρανσης, αντίσταση ακτινοβολίας, αντίσταση σε χαμηλή θερμοκρασία, καλή ηχοδιαπερατότητα, ισχυρή πρόσφυση, εξαιρετική βιοσυμβατότητα και συμβατότητα αίματος. Αυτά τα πλεονεκτήματα είναι ο λόγος για τον οποίο τα ελαστομερή πολυουρεθάνης χρησιμοποιούνται ευρέως στον στρατό, την αεροδιαστημική, την ακουστική, τη βιολογία και άλλους τομείς.
Μειονεκτήματα των ελαστομερών εστερουρεθάνης
Αλλά το ελαστομερές πολυουρεθάνης δεν είναι τέλειο, τα κύρια μειονεκτήματά του είναι:
1. Μεγάλη ενδογενής θερμότητα και γενική αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες. Το κανονικό εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας είναι -40~120 βαθμοί . Εάν χρειάζεται να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα υπό συνθήκες ταλάντωσης υψηλής συχνότητας ή συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, πρέπει να ληφθούν αντίστοιχα μέτρα τροποποίησης στη δομική σχεδίαση ή τον τύπο.
2. Δεν είναι ανθεκτικό σε ισχυρούς πολικούς διαλύτες και ισχυρά μέσα οξέος-βάσης. Σε μια ορισμένη θερμοκρασία, οι αλκοόλες, τα οξέα και οι κετόνες θα διογκωθούν και θα αποικοδομήσουν τα ελαστομερή πολυουρεθάνης και διαλύτες όπως το χλωροφόρμιο, το διχλωρομεθάνιο, το διμεθυλοφορμαμίδιο και το τριχλωροαιθυλένιο θα διογκώσουν τα ελαστομερή πολυουρεθάνης σε θερμοκρασία δωματίου.
Εφαρμογή και Ανάπτυξη Ελαστομερών Πολυουρεθάνης
Συνοπτικά, οι περιεκτικές ιδιότητες των ελαστομερών πολυουρεθάνης είναι πολύ ανώτερες. Τα τελευταία χρόνια, όλες οι χώρες ενισχύουν την έρευνα ανάπτυξης εφαρμογών σύμφωνα με τη ζήτηση της αγοράς. Η ανάπτυξη επικεντρώνεται στα ακόλουθα σημεία:
1. Ελαστομερή πολυουρεθάνης για αυτοκίνητα. Η σημερινή αυτοκινητοβιομηχανία κινείται προς τις υψηλές επιδόσεις, το χαμηλό βάρος, την άνεση και την ασφάλεια. Τα συνθετικά υλικά από καουτσούκ και πλαστικά αντικαθιστούν σταδιακά τα μεταλλικά υλικά, γεγονός που ανοίγει εξαιρετικά ευρείες προοπτικές για την εφαρμογή ελαστομερών πολυουρεθάνης. Η Goodrich Company των Ηνωμένων Πολιτειών έχει αναπτύξει τη δεύτερης γενιάς TPU και η εταιρική της επωνυμία είναι Estaloc. Το προϊόν διατηρεί τα χαρακτηριστικά της πρώτης γενιάς TPU Estaloc και χρησιμοποιεί κοίλες γυάλινες σφαίρες ως πληρωτικά, που αυξάνουν τη γυαλάδα κατά περισσότερο από 15 τοις εκατό και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή πλαϊνών πλαισίων και μαξιλαριών αυτοκινήτου. Η εγκατάσταση αερόσακων στα αυτοκίνητα είναι η ανάγκη για την ανάπτυξη της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας και παίζει σημαντικό ρόλο στην προστασία της ασφάλειας της ζωής των οδηγών. Αυτός ο τύπος αερόσακου πρέπει να έχει μια ορισμένη αντοχή για να αντέχει σε κρούση σε υψηλή ταχύτητα και επίσης να έχει καλή ευελιξία σε χαμηλές θερμοκρασίες. Είναι κατάλληλο να είναι από πολυουρεθάνη. Η ποσότητα της κόλλας που χρησιμοποιείται για κάθε αερόσακο είναι περίπου 300 γραμμάρια. Τα περισσότερα αυτοκίνητα στη χώρα μας δεν έχουν τοποθετήσει ακόμη αερόσακους και η ζήτηση στην αγορά είναι τεράστια. Χρησιμοποιήστε την υψηλή αντοχή και την υψηλή φέρουσα ικανότητα των ελαστομερών πολυουρεθάνης. Μπορεί να κατασκευάσει ελαστικά για βαρέα οχήματα μεσαίας και χαμηλής ταχύτητας, με υψηλή αντοχή και υψηλή φέρουσα ικανότητα, και μπορεί να κατασκευάσει ελαστικά για βαρέα οχήματα μεσαίας και χαμηλής ταχύτητας. Τα τελευταία χρόνια, ένας νέος τύπος σύνθετου ελαστικού πράσινου πολυουρεθάνης ερευνάται και αναπτύσσεται. Βασίζεται σε νέα και παλιά ελαστικά γυμνά ελαστικά και χύνεται με ορισμένο πάχος επιφανειακής στρώσης από καουτσούκ πολυουρεθάνης υψηλής αντοχής στη φθορά και αντοχής στη διάτρηση. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη δοκιμή χιλιομέτρων. στάδιο, και αναμένεται να τεθεί σε παραγωγή σύντομα.
2. Ελαστομερές πολυουρεθάνης για κατασκευή. Το παραδοσιακό αδιάβροχο υλικό από λινέλαιο από άσφαλτο έχει αντικατασταθεί σταδιακά από το ανθεκτικό και πλήρως κατασκευασμένο αδιάβροχο υλικό πολυουρεθάνης. μόλις πριν από 10 χρόνια, μόνο οι εθνικοί επίσημοι χώροι αγώνων χρησιμοποιούσαν το υλικό οδοστρώματος πολυουρεθάνης για τον διάδρομο του αθλητικού γηπέδου και τώρα τα περισσότερα επαρχιακά και δημοτικά γήπεδα, πλαστικοί διάδρομοι πολυουρεθάνης έχουν εγκατασταθεί σε κολέγια και πανεπιστήμια, ακόμη και σε μερικά σχολεία πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης ; Οι αρμοί διαστολής μεγάλων γεφυρών, διαδρόμων αεροδρομίων και καλαφατίσματος αυτοκινητοδρόμων έχουν επίσης αρχίσει να χρησιμοποιούν ελαστομερή πολυουρεθάνης σκληρυμένης θερμοκρασίας δωματίου για την κατασκευή στρωτήρων για σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας Είναι ένα πολύ ιδανικό υλικό. Οι στρωτήρες που τοποθετούνται στις σήραγγες και τις γέφυρες του σιδηροδρόμου Shinkansen στην Ιαπωνία είναι κατασκευασμένοι από ελαστομερές πολυουρεθάνης. Αυτή η νέα εφαρμογή δίνει πλήρη εφαρμογή στα χαρακτηριστικά των ελαστομερών πολυχλωρικού οξέος, όπως το μικρό βάρος, την καλή απορρόφηση κραδασμών και την αντοχή στη γήρανση, και είναι πολύ πολύτιμη για την προώθηση.
3. Πολυεστερικό ελαστομερές για εξόρυξη. Τα ανθρακωρυχεία, τα μεταλλεία και τα ορυχεία μη μετάλλων έχουν μεγάλη ζήτηση για μη μεταλλικά υλικά με υψηλή αντοχή στη φθορά, υψηλή αντοχή και ελαστικότητα. Τα τελευταία 10 χρόνια, πολλά εργοστάσια άνθρακα έχουν αντικαταστήσει τις δυσκίνητες μεταλλικές πλάκες κόσκινου με ελαστικές πλάκες πολυουρεθάνης, οι οποίες όχι μόνο παρατείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής των πλακών κόσκινου, αλλά και μειώνουν σημαντικά τον θόρυβο του περιβάλλοντος λειτουργίας, με αποτέλεσμα εμφανή ενέργεια αποτελέσματα εξοικονόμησης και μείωσης της κατανάλωσης. Άλλα, όπως κυκλώνας για διαχωρισμό στερεών, επιβραδυντικός στη φλόγα και αντιστατική ανθεκτική στη φθορά ιμάντα μεταφοράς, τροχός συμπαγούς πυρήνα για εξόρυξη γερανού μονού σιδηροδρόμου, πλάκα ζεύξης για μηχανή εκτοξευόμενου σκυροδέματος ανθρακωρυχείου, δακτύλιος στεγανοποίησης λαδιού σε 10,{8}}τον ηλεκτρικό Το τροχοφόρο ανατρεπόμενο φορτηγό, η κόλλα ψυχρής επισκευής για μανδύες καλωδίων υψηλής τάσης κ.λπ. έχουν επίσης παίξει τεράστιο ρόλο στην κατασκευή ορυχείων. Υπάρχουν ακόμη πολλά ανθεκτικά στη φθορά ελαστικά προϊόντα για ορυχεία που περιμένουν να τα αναπτύξουμε και να τα προωθήσουμε.
4. Πολυεστερικό ελαστομερές για παπούτσια. Από τότε που οι Ταϊβανοί επιχειρηματίες ήρθαν στην ηπειρωτική χώρα ο ένας μετά τον άλλο, η βιομηχανία υποδημάτων της χώρας μου αναπτύχθηκε γρήγορα. Η ελαστικότητα πολυεστέρα έχει τα πλεονεκτήματα της καλής απόδοσης απορρόφησης κραδασμών, του μικρού βάρους, της αντοχής στη φθορά, της αντιολίσθησης κ.λπ. Έχει γίνει σημαντικό υποστηρικτικό υλικό στη βιομηχανία υποδημάτων, παπούτσια γκολφ, παπούτσια μπέιζμπολ, παπούτσια ποδοσφαίρου, παπούτσια σκι, παπούτσια ταξιδιού, ασφάλεια παπούτσια. Η σόλα, η φτέρνα, η μύτη, η σόλα και άλλα σημαντικά αξεσουάρ πολλών παπουτσιών είναι κατασκευασμένα από ελαστομερές πολυουρεθάνης, το οποίο δεν είναι μόνο όμορφο, αλλά και άνετο και ανθεκτικό και μπορεί να βελτιώσει τις αθλητικές επιδόσεις.
5. Ιατρικό ελαστομερές πολυουρεθάνης. Η καλή βιοσυμβατότητα, η συμβατότητα με το αίμα και η έλλειψη διαφόρων πρόσθετων είναι σημαντικοί λόγοι για την εφαρμογή των υλικών TPU και CPU στον ιατρικό τομέα. Επί του παρόντος, τα ιατρικά ελαστομερή προϊόντα που έχουν αναπτυχθεί με επιτυχία περιλαμβάνουν: τραχειακό σωληνίσκο, πρόσθεση, παράγοντα εμβολισμού για τον οικογενειακό προγραμματισμό, υλικά επιδιόρθωσης κρανιακών ελαττωμάτων, προφυλακτικά κ.λπ., και οι προοπτικές εφαρμογής τους στον ιατρικό και υγειονομικό τομέα εξακολουθούν να είναι πολύ ευρείες.
6. Νέος τύπος σύνθετου φύλλου πολυουρεθάνης. Το Ηνωμένο Βασίλειο αναπτύσσει ένα σύνθετο φύλλο πολυουρεθάνης που ονομάζεται σύστημα κόντρα πλακέ SPS που θα φέρει επανάσταση στη ναυπηγική βιομηχανία. Αποτελείται από δύο στρώσεις από χαλύβδινες πλάκες πάχους 9mm και ένα ελαστομερές πολυουρεθάνης πάχους 40mm που έχει εγχυθεί σε αυτές. Μόλις αναπτυχθεί με επιτυχία, μπορεί να αντικαταστήσει τα παραδοσιακά ενισχυμένα υλικά πλακών από χάλυβα που χρησιμοποιούνται στη ναυπηγική. Τα πλεονεκτήματά του είναι: εξοικονόμηση χρόνου κατασκευής, εξοικονόμηση χαλύβδινων πλακών και μείωση του βάρους της γάστρας, αντίσταση κρούσης, αντοχή στην κόπωση, απορρόφηση κραδασμών, μείωση θορύβου, θερμομόνωση. Μόλις τα σύνθετα υλικά του συστήματος SPS χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή πλοίων στο μέλλον, η κατανάλωση ελαστομερών πολυουρεθάνης στη ναυπηγική βιομηχανία θα είναι ένας πολύ συγκλονιστικός αριθμός.
