Εισαγωγή της χρήσης του αζώτου
Το χημικό στοιχείο codeof Nitrogen είναι N. Είναι το πιο άφθονο αέριο στον αέρα, που αντιπροσωπεύει περίπου τα τέσσερα πέμπτα του συνολικού όγκου αέρα.
Χαρακτηριστικά του αζώτου:
Το άζωτο είναι ένα άχρωμο, άοσμο και άοσμο σταθερό αέριο.
Επειδή το N 2 έχει τριπλό δεσμό (N≡N), η ενέργεια του δεσμού είναι εξαιρετικά μεγάλη και η χημική ιδιότητα είναι ανενεργή. Δεν αντιδρά καθόλου με οποιοδήποτε στοιχείο σε κανονική θερμοκρασία και μπορεί να συνδυαστεί μόνο με λίγα μεταλλικά ή μη μεταλλικά στοιχεία σε υψηλή θερμοκρασία.
Η πυκνότητα είναι μικρότερη από τον αέρα (κάτω από STP, η πυκνότητα N 2 είναι 28 / 22. 4 = 1. 25 g / ΜΕΓΑΛΟ)
Το άζωτο είναι ένα μη καύσιμο, μη καύσιμο αέριο με σημείο τήξης -20 9. 9 oC και σημείο βρασμού -1 9 5. 8 oC .
Η χρήση αζώτου:
Από την ανακάλυψή του στο 1772, το άζωτο έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε βιομηχανικές, τρόφιμα και ιατρικές εφαρμογές. Στην αεροδιαστημική, την αεροπορία και τους αγώνες, το άζωτο χρησιμοποιείται για την πλήρωση ελαστικών για σχεδόν 20 χρόνια.
Τα οφέλη της πλήρωσης αζώτου ελαστικών:
Βελτιώστε την ασφάλεια
Όταν το αυτοκίνητο τρέχει, η θερμοκρασία των ελαστικών θα αυξηθεί λόγω τριβής με το έδαφος. Ειδικά κατά την οδήγηση υψηλής ταχύτητας και το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, η θερμοκρασία του αερίου στο εσωτερικό του ελαστικού θα αυξηθεί γρήγορα και η πίεση του ελαστικού θα αυξηθεί ξαφνικά, οπότε υπάρχει πιθανότητα επίπεδου ελαστικού. Σε σύγκριση με τον γενικό αέρα υψηλής πίεσης, το άζωτο υψηλής καθαρότητας δεν περιέχει σχεδόν καθόλου υγρασία, επομένως ο συντελεστής θερμικής διαστολής του είναι χαμηλός και έχει τα χαρακτηριστικά του μη καύσιμου και του μη καύσιμου, οπότε μπορεί να μειώσει σημαντικά την πιθανότητα επίπεδων ελαστικών.
Διατηρήστε τη σταθερότητα της πίεσης των ελαστικών
Επειδή το άζωτο διεισδύει στο τοίχωμα του ελαστικού περίπου 30-40% πιο αργό από τον αέρα, μπορεί να διατηρήσει το ελαστικό σε μέτρια διογκωμένη κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Παράταση της διάρκειας ζωής των ελαστικών
Η γήρανση του καουτσούκ προκαλείται από την οξείδωση των μορίων οξυγόνου στον αέρα. Μετά τη γήρανση του καουτσούκ, η αντοχή και η ελαστικότητά του θα μειωθούν και ενδέχεται να εμφανιστούν ρωγμές, κάτι που είναι ένας από τους λόγους για τη μείωση της διάρκειας ζωής των ελαστικών. Το οξυγόνο και το νερό δεν θα οξειδώσουν το ελαστικό μέσα στο ελαστικό, ούτε θα διαβρώσουν το μεταλλικό χείλος, έτσι μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.
Μειώστε την κατανάλωση καυσίμου και ωφελήστε την προστασία του περιβάλλοντος
Η ανεπαρκής πίεση των ελαστικών και η αύξηση της αντίστασης κύλισης μετά τη θέρμανση θα αυξήσουν την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση. Εκτός από τη διατήρηση της σταθερότητας της πίεσης των ελαστικών και την καθυστέρηση της μείωσης της πίεσης των ελαστικών, το άζωτο είναι επίσης ξηρό και χωρίς υγρασία. Μειώστε την αύξηση της θερμοκρασίας όταν το ελαστικό λειτουργεί, μειώστε την αντίσταση κύλισης και, στη συνέχεια, επιτύχετε τη λειτουργία εξοικονόμησης κατανάλωσης καυσίμου.
