Εκτός από τα πλεονεκτήματα της ανθεκτικότητας και της ομορφιάς, η ζάντα κράματος αλουμινίου είναι επίσης αποδοτική ως προς το καύσιμο, διαχέει τη θερμότητα και στρογγυλή.
1. Κατανάλωση καυσίμου: Κατά μέσο όρο κάθε κράμα αλουμινίου είναι 2kg ελαφρύτερο από τα χαλύβδινα ζάντες ίδιου μεγέθους και 5 αυτοκίνητα μπορούν να μειώσουν το βάρος κατά 10kg. Σύμφωνα με το ιαπωνικό πείραμα, το βάρος ενός αυτοκινήτου 5 θέσεων μειώνεται κατά 1 κιλό, εξοικονομώντας περίπου 20 λίτρα βενζίνης το χρόνο. Η ερευνητική έκθεση που δημοσίευσε η κοινωνία των μηχανικών αυτοκινήτων επεσήμανε ότι αν και οι τροχοί από κράματα αλουμινίου είναι ακριβότεροι από τους γενικούς χαλύβδινους τροχούς, το κόστος καυσίμων που εξοικονομείται από κάθε αυτοκίνητο όταν φθάνει τα 20.000 χιλιόμετρα είναι αρκετό για να αντισταθμίσει το κόστος του τροποποιημένου τροχού.
2, καλή διασπορά θερμότητας: Ο συντελεστής μεταφοράς θερμότητας των ζάντες αλουμινίου είναι 3 φορές μεγαλύτερος από αυτόν του χάλυβα. Το αποτέλεσμα της διάχυσης θερμότητας είναι καλό και ο δίσκος του φρένου και ο δαγκάνας του φρένου μπορούν να διατηρήσουν εξαιρετική απόδοση φρεναρίσματος. Στην οδήγηση μεγάλης ταχύτητας σε μεγάλες αποστάσεις, τα ελαστικά μπορούν επίσης να διατηρούνται σε κατάλληλη θερμοκρασία, καθιστώντας τα ελαστικά λιγότερο επιρρεπή στη γήρανση, αυξάνοντας τη ζωή και μειώνοντας την πιθανότητα παρακέντησης.
3, καλή στρογγυλότητα: Η ακρίβεια έως 0,05mm, η καλή ισορροπία της απόδοσης, οδηγεί στην εξάλειψη του jitter του τιμονιού και της έκκεντρης φθοράς των ελαστικών.
|